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国车配国屏 | 维信诺以顶级显示助力中式顶奢“红旗·国雅”全新出发

文涛 2024-04-30 0
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在2024年北京国际车展上,红旗旗下超豪华行政轿车“红旗·国雅”正式亮相。作为红旗战略合作伙伴,维信诺独供红旗国雅车载中控和后排娱乐显示屏,其中最吸睛的“国风柔性卷轴屏”是全球首款车载滑移卷曲AMOLED显示屏。维信诺以顶级显示助力国字号超豪华产品“红旗·国雅”开启新征程。

红旗国雅的正式发布,是维信诺与红旗深入合作结出的硕果。2022年,维信诺与一汽集团签署战略合作协议,共建“红旗·维信诺 联合创新实验室”。此次红旗国雅所搭载的维信诺车载显示屏,仅通过一年半时间就实现从概念方案到实际应用的落地转化,标志着维信诺柔性车载显示应用迈进新阶段。

(1)形态多变,极致轻薄:国风柔性车载卷轴屏惊艳亮相

相较常规车载显示,柔性OLED显示屏在车载中的应用具有诸多天然优势。首先在形态方面,柔性AMOLED的可弯曲、轻薄等特性更加贴合汽车内部复杂空间,可实现柔性屏与车内设计的高度匹配。

红旗国雅采用的“国风柔性车载卷轴屏”收展自如,尽显优雅。该屏幕来自维信诺推出的全球首款14.2英寸车载滑移卷曲AMOLED中控屏,采用UTG(超薄柔性玻璃)方案,屏幕厚度仅0.80mm,整体重量小于250g,滑移卷曲超20万次。形态多变,极致轻薄,为用户带来更沉浸、更自由的智慧座舱体验。

(2)驾驭未来,安全先行:更强防爆、更广视角、更宽温差

安全始终是行车的重中之重,维信诺车载显示屏从多个纬度全面提升行车安全。

首先,从技术属性来看,柔性AMOLED可采用柔性衬底和盖板,无需上下两层玻璃衬底和盖板,即使受到外力冲击,也不会像传统显示产品一样易碎。

其次,从使用场景来看,当车内显示遇到强光和暗光环境,OLED屏幕具备高亮度、高对比度的优势,可确保各种场景下的显示可读性。红旗国雅搭载的维信诺车载显示屏具备1000000:1以上的超高对比度和超低反射率,可在夜间暗光环境下减少眩光,同时在高强光环境下仍保持极佳可读性,确保安全行车。此外,视角对比度可达800000:1,结合NTSC广色域,色彩表现更佳,无论正视还是侧视,不同角度下都能获得出色的色彩、对比度和清晰度。

从环境适应性来看,维信诺车载显示屏发挥AMOLED屏幕的宽温差优势,可在-40℃~85℃范围内正常工作,且在-40℃低温情况下响应时间仅0.5ms,不仅大大提升了响应速度,同时改善了因低温造成的显示拖影、流畅性差等问题。

(3)视界无限,能耗有限:长效续航车载屏,精彩不断电

随着汽车上的电子产品越来越多,功耗也随之增加,一块低功耗长续航的显示屏越来越成为刚需。在节能省电方面,维信诺车载显示屏通过提升发光器件效率,控制驱动功耗,屏幕最大功耗不足15W,达到业内领先水平。汽车逐步向大屏化、多屏化转变,特别是对新能源汽车来说,OLED屏幕带来的功耗收益将更加凸显。此外,低功耗意味着减少散热压力,对于整车有积极意义。

(4)提早布局,持续发力:重新定义超豪华轿车智慧座舱体验

近年来,全球车载显示屏市场逐步扩大,AMOLED智能座舱渗透率持续增长。据市场调研机构Omdia数据,预计到2030年,全球至少有20%的汽车将配备三块或以上的屏幕,每年将保持6.5%的增长率,2030年全球出货量将达到2.38亿片。而柔性AMOLED大曲率、可折、滑移、卷曲、自由形态等特征,将从设计、视觉体验、交互等方面全面提升座舱体验,预期AMOLED 车载显示将进入新拐点。

对于车载显示,维信诺很早布局,持续发力,具备从材料、器件、模组、环境适应性和可靠性的全方位解决方案的能力。截至目前,维信诺已经同数个汽车品牌合作推出了定制化的OLED车载显示产品。

此次红旗国雅的正式发布,是维信诺与红旗深入合作结出的硕果。一汽红旗,被称作共和国汽车工业的“长子”,也是“国车”的代名词。一款款经典背后,是源源不断的自主创新。这与维信诺坚持自主创新,做新兴显示产业高质量发展引领者的理念不谋而合。2022年12月,维信诺与一汽集团签署战略合作协议,共建“红旗·维信诺 联合创新实验室”,旨在面向市场对智能座舱创新、体验和功能日益增长的需求,将实验室打造为中国领先、国际一流的智能座舱与先进显示的创新平台。

此次红旗国雅所搭载的维信诺车载显示屏,仅通过一年半时间就实现从概念方案到实际应用的落地转化,标志着维信诺柔性车载显示应用迈进新阶段。未来,依托维信诺对车载显示的不断探索和红旗汽车雄厚的创新实力,双方将持续以智慧关怀,重新定义超豪华轿车智慧座舱体验。

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